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杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套項(xiàng)目 - 杭州西站即將落成通車。杭州西站樞紐站房由院士程泰寧先生領(lǐng)銜的筑境設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主創(chuàng)設(shè)計(jì)，聯(lián)合設(shè)計(jì)方為中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。

候車室以“云端候車廳”為設(shè)計(jì)理念，采用云霧漂浮狀屋頂頂蓋，并在站房中部采用玻璃頂棚模仿云層之間的縫隙，構(gòu)成“云谷”，通過(guò)“云谷”解決站與城復(fù)雜的交通組織，通過(guò)“云路”實(shí)現(xiàn)中央快速進(jìn)站系統(tǒng)，通過(guò)“云廳”將站與城的功能融合起來(lái)，并在站房外側(cè)設(shè)計(jì)“云門”綜合體，以江南意向塑形，為其塑造獨(dú)特的城市形象，用同構(gòu)的手法統(tǒng)一綜合體的立面形象，并通過(guò)“云海”氛圍營(yíng)造現(xiàn)代江南城市聚落。

杭州西站充分利用站房建筑屋頂資源，鋪設(shè)7540塊400Wp單晶硅光伏組件，鋪設(shè)面積達(dá)1.5萬(wàn)平方米，裝機(jī)容量為3兆瓦。從空中遠(yuǎn)觀，這座氣勢(shì)宏偉的特大型鐵路旅客車站，仿佛是云朵一般。夜幕下，藍(lán)色天窗宛如一顆“海洋之星”，鑲嵌在西站站房屋頂之中。

整個(gè)西站樞紐站房最出彩的設(shè)計(jì)之一為“云端候車廳”：通過(guò)十字天窗將自然光引入站房。光線，不僅成為云廳營(yíng)造“在云端”氛圍感的“利器”，也被巧妙地變成一座指引人們方向的“燈塔”。

杭州西站建成投運(yùn)后，將點(diǎn)亮浙西、浙北鐵路交通網(wǎng)，成為繼杭州東站、蕭山機(jī)場(chǎng)之外的杭州城市第三大門戶交通樞紐，對(duì)提升杭州西部綜合交通能級(jí)、便捷城西居民的鐵路出行具有十分重要的意義。

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