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濱海站站房主體結(jié)構(gòu)為地上1層、地下3層，車場總規(guī)模為3臺(tái)6線，與城市軌道交通及公共交通無縫銜接，是集運(yùn)輸生產(chǎn)、旅客服務(wù)、市政配套等多功能為一體的綜合交通樞紐站，乘客可實(shí)現(xiàn)地鐵、公交和鐵路等交通工具的換乘。

濱海站稱為“公園里的火車站”。濱海站的出入口都設(shè)在公園內(nèi)，乘客在濱海站下車，看到的將是賞心悅目的公園美景。在地面看來，濱海站的橢圓形殼體像一個(gè)美麗的貝殼，周圍是風(fēng)景如畫的景觀公園，車站公園和北面的紫云公園相連，是市民休閑的一個(gè)好去處。

于家堡高鐵站的“貝殼”型穹頂是世界首個(gè)“單層網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)體系”，其鋼結(jié)構(gòu)由36根正螺旋和36根反螺旋編織而成，外面覆蓋700余塊不同尺寸的ETFE膜（乙烯-四氟乙烯共聚物），ETFE膜具有較好延展、抗壓性。

充氣后，每塊膜都能承受一輛汽車的重量。此外ETFE膜還具有良好的保溫性和較強(qiáng)的自潔性，通過日常降水膜結(jié)構(gòu)就能被沖洗干凈，充分體現(xiàn)站房工程綠色環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)。

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